jueves, 15 de agosto de 2024
Transportistas Exigen Diálogo y Rutas Alternas ante el Cierre de Vialidades en Orizaba
Orizaba, Ver. - La Asociación Nacional Transportista (ANTAC) ha instado a las autoridades municipales de Orizaba a ofrecer rutas alternas para los camiones de carga pesada, luego de que en una reciente sesión de cabildo se anunciara la prohibición de circulación en las principales avenidas de la colonia Rafael Alvarado. Esta medida, que afecta directamente a la avenida 57, calle 1 y avenida Reforma, limitará significativamente el tránsito de vehículos pesados en la ciudad.
David Estévez Gamboa, presidente de la ANTAC, expresó en conferencia de prensa que la restricción impactará negativamente en la distribución de alimentos y otros insumos a almacenes ubicados en el centro de Orizaba y sus alrededores. "El cierre de estas vías impide la entrada de unidades que abastecen a tiendas y mercados en el área, lo que puede tener repercusiones en la economía local", señaló.
El cabildo de Orizaba, en una sesión extraordinaria, decidió limitar la circulación de vehículos pesados en la avenida calle sur 57, calle 1 y avenida Reforma de la colonia Rafael Alvarado. La restricción, que será aplicada desde el 1 de septiembre hasta el 15 de octubre, afectará a los transportistas que se dirigen a la zona industrial de Ixtaczoquitlán, un área clave para la industria local.
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A partir del 16 de septiembre, la prohibición será total para cualquier vehículo pesado, lo que obligará a los transportistas a buscar rutas alternas para llegar a sus destinos en Ixtaczoquitlán, pasando por la parte trasera de Ojo de Agua y empresas como Bayer y Cafiver. Sin embargo, hasta el momento no se han ofrecido soluciones viables.
"Es necesario que las autoridades nos proporcionen alternativas. Si no se permite el paso de camiones que llevan alimentos al mercado Cerritos, la situación podría ser devastadora para la economía local", agregó Estévez Gamboa.
Por su parte, Gerardo González, transportista de pollo vivo, manifestó su preocupación por el impacto que esta medida podría tener en su negocio. "Nosotros trasladamos alimentos y necesitamos circular por la ciudad. Si se bloquean las vías, ¿cómo podremos cumplir con nuestras entregas? Es nuestro derecho al libre tránsito", declaró.
La falta de alternativas también ha generado preocupación entre otros sectores, como el de grúas. Rodrigo Israel Zilli Beristain, empresario de Grúas Israel, hizo un llamado a las autoridades para que consideren opciones de circulación que no impliquen restricciones tan severas. "Estamos dispuestos a solicitar permisos especiales si es necesario, pero hasta ahora no se ha ofrecido ninguna solución concreta", comentó.
Además, Estévez Gamboa recordó que hace años la ANTAC advirtió sobre problemas de hundimiento en la zona conocida como Tugrablock, cercana al panteón Juan de La Luz Enríquez y el Centro de Rehabilitación Integral de Orizaba (CRIO). Según estudios realizados por la Universidad de Colima, en esa área existe un río subterráneo que podría provocar hundimientos, lo que complicaría aún más la situación.
En resumen, los transportistas de Orizaba exigen un diálogo abierto con las autoridades para encontrar soluciones que permitan mantener el flujo de mercancías sin afectar la infraestructura vial ni la economía local. La próxima semana podría ser crucial para definir el futuro de la movilidad en la región.
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